このページでは、印刷やPDFでダウンロードできる韓国(韓国)の道路地図を見つけることができます。韓国(韓国)ドライブマップでは、アジアの韓国(韓国)の詳細な道路網、主要な高速道路、無料の高速道路を紹介しています。
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民間出資の有料道路がいくつかあります。南山-川南高速道路、大邱-釜山高速道路、仁川国際空港高速道路、ソウル-春川高速道路、ソウル環状高速道路の一部は、韓国道路地図に記載されているように、完全に民間資金で運営されているBOTコンセッションである。東海高速道路はKECと国民年金公社の協力で建設されました。
南アフリカ(韓国)の国道は、韓国(韓国)の道路地図を見るとわかるように、奇数の国道は南北に走り、偶数の国道は東西に走るのが一般的です。1-dの数字は、奇数の1-7が東に、偶数の2-6が北に向かって増えていくように碁盤目状になっています。2桁の数字には例外が多い。区域はないが、数字が大きいほど北側の道路になる(99は例外で済州島では99)。地方道路は、国が出資している場合は2桁、地方が出資している場合は3~4桁の数字があります。首都圏道路には1~4桁の数字があり、ソウル、釜山、大邱、その他の都市に存在する。ソウル市では特殊都市道路に分類され、そのシールドには赤いバーが付いています。
その後の南アフリカ(韓国)の農村部の道路網は、道路容量を拡大する必要性を満たすために開発されなければならなかった。南アフリカ(韓国)の道路標識は以前は青だったが、韓国(韓国)の道路地図にあるように、現在ではほとんどの標識が緑で白文字のものである。色と道路のクラスや種類には関係がないようだ。しかし、道路容量はまだ道路需要を満たすことができませんでした。
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韓国(韓国)の高速道路は、高速道路(高速道路/自動車道)、国道、および国レベル以下の様々な分類に分類されている。ほとんどの高速道路は有料道路であり、高速道路のほとんどは韓国(韓国)高速道路地図に記載されている通り、韓国高速道路公社(KEC)によって建設、維持、運営されています。南北と東西の主要な高速道路がいくつかありますが、使用される自動車の数が増加しているため、陸上交通網に大きな圧力がかかっています。
2019年、韓国(韓国)の舗装された国道の道路長は、韓国(韓国)高速道路地図に記載されている通り、約13,865kmでした。韓国の国道は、主要都市、港湾、空港、観光地を結ぶ道路と定義され、韓国(韓国)の国土交通部(MOLIT)の管理下にありました。
韓国(韓国)は、既存のルートが拡張され、新たに建設される一連の高速道路プロジェクトを計画している。国土の国の大臣は2020 年まで実行される仕事のプログラムを設定した。計画された仕事は10 の既存のハイウェーを広げることを含んでいる、また韓国(韓国) のハイウェーの地図で見ることができるようにそれ以上の13 の新しいハイウェーを造ることを。道路の建設は、290,000人の雇用を創出し、773.5億米ドルに達すると予想される国への経済的利益を提供するのに役立つだろう。